フィリピンの航空大手が燃料価格の高騰で収益を圧迫されている。2026年上半期（１～６月）は、フィリピン航空（ＰＡＬ）を傘下に持つＰＡＬホールディングス（ＰＨＩ）と格安航空会社（ＬＣＣ）セブ・パシフィック航空を運営するセブ・エアーが、いずれも増収ながら赤字に転落した。マレーシア系ＬＣＣのエアアジア・フィリピンも親会社がフィリピン事業の再編に着手。中東情勢に伴う燃料高が長引く中、各社は運賃や運航規模、路線構成の見直しで収益改善を急ぐ。